Entre el 9 y el 12 de marzo de 2026 se llevó a cabo el curso “Agitación de fluidos en el interior de tanques contenedores (sloshing)”, realizado en la sede del Centro de Simulación Computacional del CONICET. La actividad se desarrolló en modalidad intensiva de cuatro clases.
La propuesta estuvo dirigida especialmente a estudiantes avanzados y graduados de Ingeniería, Ciencias Físicas y Biología interesados en profundizar la temática de la Mecánica de Fluidos. El fenómeno conocido como sloshing —la agitación de fluidos dentro de tanques contenedores— tiene amplia aplicación en la industria energética, especialmente en el transporte de gases licuados, combustibles e hidrógeno.
El curso tuvo como objetivo divulgar este fenómeno, presente en numerosos problemas asociados al transporte de combustibles líquidos en tanques, y analizar su relevancia en el desarrollo de futuros sistemas de transporte de hidrógeno.
Las clases estuvieron a cargo del profesor Leo Miguel González Gutiérrez, de la Universidad Politécnica de Madrid, quien además se desempeña como coordinador general del proyecto europeo HASTA: Hydrogen Aircraft Sloshing Tank Advancement, financiado en el marco del programa Horizon 2020. Su visita fue posible gracias al financiamiento del programa Erasmus+ de la Unión Europea.
Durante las cuatro jornadas se abordaron distintos aspectos teóricos y aplicados vinculados al fenómeno del sloshing. El temario incluyó una introducción a la Mecánica de Fluidos necesaria para su evaluación, aplicaciones del fenómeno en Ingeniería, la aproximación lineal potencial, el análisis modal en tanques rígidos y el estudio del sloshing forzado.
La actividad contó con la participación de unos 20 estudiantes provenientes de las Facultades de Ingeniería y de Ciencias Exactas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires y la Universidad Tecnológica Nacional, quienes asistieron a las clases y participaron en los intercambios académicos con el docente.
